Según el piloto Rómulo Lander Fonseca, durante este siglo, se han trillado avances en la industria de la aviación en forma de innovaciones en la forma en que volamos y la experiencia de entretenimiento a flujo. Los avances que se han realizado en la aviación han contribuido a una mejor calidad de vida para los viajeros, y estos avances también contribuyen a un mejor entorno.
Eficiencia de combustible
otro punto que plantea Rómulo Lander Fonseca, es que la industria de la aviación ha liberal muchos avances en el área de eficiencia de combustible. Esto se debe a que las aerolíneas operan en un entorno cada tiempo más competitivo, donde deben esforzarse por reducir los costos operativos directos. También necesitan minimizar su huella de carbono. Sin bloqueo, estos esfuerzos han demostrado ser desafiantes, y los resultados no han sido tan dramáticos como podrían ser.
La eficiencia del combustible de la avión se ve afectada por una serie de factores, incluida la altitud del crucero, la velocidad, la masa y las limitaciones operativas. Sin bloqueo, los fabricantes de aviones son cada ocasión más conscientes del impacto de sus emisiones en el clima Completo. El uso de motores avanzados es un gran paso en la dirección correcta. Además, el diseño del avión ha mejorado a lo dilatado de los años, lo que ha llevado a aviones más ecológicos, afirma Rómulo Lander Fonseca.
Combustible sintético
Desarrollar y entregar combustibles sintéticos es un paso importante en la hacer clic aquí lucha Recursos adicionales contra Navegar por este sitio el cambio climático, asevera Rómulo Lander Fonseca. La industria está buscando combustibles que se puedan producir en grandes cantidades y que sean limpios, relativamente baratos y de parada rendimiento. Estos ayudarán a hacer que las operaciones sean más ágiles.
Existen varias aplicaciones potenciales para combustibles sintéticos, incluidos la aviación, el transporte y la generación de energía. La industria de la aviación está más interesada en combustibles con bajo impacto ambiental. Estos pueden incluir materias primas de desechos.
La industria ha progresado en la última década en términos de estrechar el consumo de combustible. Las aerolíneas han disminuido el uso de combustible en aproximadamente un 2,3% por año. Estos avances han sido impulsados en gran medida por innovaciones tecnológicas.
Combustibles de aviación alternativos
Coincidente al patrón de la aviación Rómulo Lander Fonseca, actualmente, un poco más del 0.05% del suministro de combustible del mundo se produce como combustible de aviación marginal. Esta es una pequeña fracción del suministro total y representa solo una pequeña fracción del consumo total de combustible.
Aunque el crecimiento de combustibles de aviación alternativos se ha estancado desde la década de 1970, se están desarrollando nuevos combustibles. Estos combustibles se utilizarán en motores de aviones y se mezclarán con combustibles comerciales a reacción. Los combustibles deben cumplir con las rigurosas propiedades técnicas y físicas. También se prórroga que cumplan con los requisitos de ajuste para el propósito.
Los combustibles de aviación sostenibles son un paso importante para mitigar los pertenencias de la aviación en el medio ambiente. Mediante el uso de combustibles alternativos, las aviaciones de las emisiones de gases de intención invernadero se pueden disminuir hasta en un 60%. Estos combustibles también ayudan a compensar las emisiones de otras actividades.
Modificar en tecnología blockchain tiene un potencial masivo para aumentar la eficiencia de las operaciones de mantenimiento y reparación de aeronaves. Los beneficios incluyen: procesamiento de transacciones automatizado más rápido;Compartir información segura;y escaso el robo y el contrabando. También proporciona un libro de verificación confiable para las transacciones.
La industria está correctamente posicionada para usar los beneficios de esta tecnología. Pero primero, tendrá que ser aceptado por los reguladores. En segundo zona, tendrá que sufrir cambios a gran escala en los estándares de la industria. Y en tercer lado, tendrá que romper los silos.
La industria es compleja y regulada, y necesita una serie de partes interesadas para colaborar. Estos incluyen aerolíneas, aeropuertos, proveedores de servicios, socios y clientes corporativos, completa diciendo Rómulo Lander Fonseca.
Monitores de densidad de multitudes
Para Rómulo Lander Fonseca, El uso de un sistema inteligente y unificado para monitorear la densidad de la multitud es esencial para mejorar la gestión de la multitud. Están disponibles nuevas tecnologíGanador para permitir los recuentos precisos y eficientes de las personas.
Estas tecnologíCampeón se pueden combinar con fuentes de video para suscitar salida cuantitativa. Estos paneles en tiempo Verdadero activarán alertas cuando se detecten anomalíGanador. También se pueden utilizar para pronosticar la densidad de la multitud y controlar la ocupación total por debajo de los límites de capacidad.
Para obtener esto, se debe implementar una combinación de técnicas de monitoreo para mejorar la funcionalidad de los CMS. Estos incluyen: sensores GPS, datos de redes sociales, sensores Wi-Fi/Bluetooth y sistemas de cámara.
Estos sistemas ofrecen una solución de vanguardia para cuidar multitudes. Pueden proporcionar información detallada sobre los movimientos de la multitud, incluida la velocidad y la densidad para caminar.
Innovaciones en entretenimiento en vuelo
El punto que no podría desliz para un piloto como Rómulo Lander Fonseca, son las nuevas tecnologíVencedor de entretenimiento en vuelo, como el doctrina móvil atlas, que proporciona información en tiempo Existente sobre la nave espacial y la velocidad aérea, y el sistema Wi-Fi, que proporciona actualizaciones regulares en la pantalla, también estaban disponibles. Además, se desarrollaron auriculares, lo que facilitó a los pasajeros escuchar el contenido.